斯里兰卡—-尘世以外,印度洋上山海经

斯里兰卡—-尘世以外,印度洋上山海经

斯里兰卡----尘世以外,印度洋上山海经

其实是2017的行程了,一直拖拖拉拉没发出来,加上去年又一波网上热议黑斯里兰卡的潮流,吓得我都不敢说了,怕被人说“只有没见过世面的人才觉得斯里兰卡好玩”>

斯里兰卡----尘世以外,印度洋上山海经

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斯里兰卡----尘世以外,印度洋上山海经

一、准备篇

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1、斯里兰卡对中国签证为网签,准入门槛非常低,TB上一搜一大堆代办,肉SON选择了”中青旅旗舰店”,RMB238元/人,两三天就能出签。

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2、广州飞斯里兰卡,不是经停就是转机,时长普遍在7-10H之间;HK有直飞,5H左右。这次本来计划了8天的行程,计划走小环线,从尼甘布开始,沿着白色笑脸顺时针走一圈,最后回到科伦坡,行程如下:        

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 3、由于兰卡的公共交通并不十分发达,经朋友推荐和自行对比,我们选择了淘宝的包车出行”王老师斯里兰卡旅游租车行”, 8天总费用RMB2800元左右,车子是丰田的普锐斯,车况很好,费用已包括了保险、车费路费、司机的餐饮住宿等等,到步后我们只需要负责玩就行了。

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      到这里就万事俱备,只待出行啦!

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二、游记篇 

斯里兰卡----尘世以外,印度洋上山海经

—————D1、D2————   

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斯里兰卡航空18:30广州出发,偶们16:00去到机场的时候才被告知飞机坏在曼谷了,据说是引擎坏了,需要抢修……而且航空公司的人一直没有采取任何措施,也没有及时安排乘客及时转乘其他航班,一直等待到晚上八点多才通知说飞机确实修不好了,航班取消。非常佩服斯里兰卡航空的不靠谱,果断取消机票转买了次日国航成都直飞科伦坡的机票……BTW,成都、昆明每日都有直飞航班,广州经停转机的联程价格和单买从成都飞科伦坡的价格居然相差无几,略诡异。而且因为航班取消,我第一天的行程被迫取消,本来预定了的锡吉里耶遗产酒店(全程最期待!)也去不成了,老铁好扎心、、、、

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科伦坡时间21:50抵达,司机接到我们后前往尼甘布,入住酒店,一夜无话。    

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———————DAY 3———————               

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第三天的主要景点是大象孤儿院孤儿院在尼甘布去往康提的路上(从尼甘布出发,车程约2H),由斯里兰卡野生动物局于1975年建造,主要收养那些无家可归、掉入深坑或陷阱、脱离象群,尤其是身受重伤或身患疾病的幼象。开放时间为8:30-18:00,大象洗澡时间为10:00-12:00/14:00-16:00,    外国游客门票成人2500卢比(约rmb125,按1:20算),儿童1000卢比,要和大象接触,照相需要另附1500卢比;大象孤儿院附近还有一个私人开办的象院,里面可以喂食,摸大象,骑大象等,个人十分反感骑大象的行为,而且一心想要去的是大象孤儿院,因此没有选择前往私人象院。     

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当晚入住康提城外山上的一处度假酒店——雪兰别墅,别墅规模不大,但在深山老林的山顶上可以俯瞰整个康提,而且有绝佳的角度看日出与日落,服务也是相当殷勤。在丛林中享受晚餐与早点,看群鸟归巢再别枝,感受一晚天人合一,万籁俱静的离群索居生活。    

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 ———————DAY 4/20170401———————           

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第四天,主要景点——茶园。康提是蓝卡的第二大城市,沿路见到很多旅行团的游客在这一站选购珠宝和莎丽。为了彻底变成一个兰卡少女,我也入手了一件莎丽~莎丽价格从RMB200多到上千元不等,店员会帮你穿好并附赠穿戴指南,慢慢摸索着回家也是可以自己学会怎样穿的。

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康提至努沃车程约4-5H,沿路的景色不错,走走停停,摆拍自拍,时间过得很快。路上会途径几个茶园,我们先到BLUE FIELD参观了制茶工场,随后又参观了MACKWOOD的茶山。与茶女拍照是要付小费的,约100卢比1人。

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我在茶园就遇到了很友善的老奶奶,看我的莎丽穿的不是很好,就拿出自己的别针给我系上,还一直比划,全程很友善对着我笑,虽然大家语言不通,但还是能感觉到他们的友好拉。

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———————DAY 5———————

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第五天,由于我们行程的时间不多,所以果断放弃了前往世界尽头——霍顿平原。一早起床,打卡了著名的粉红少女心邮局后,就前往主要体验项目为高山小火车。

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不要抱有任何幻想,兰卡的小火车比国内的绿皮车要陈旧10倍,不过旧归旧,车厢内是真挺干净的,除了人超级多,没有一点垃圾,也不会到处油乎乎黏糊糊。

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小火车分快、慢两种,我们在高山段选择了搭乘慢车,康提到努沃全程4H。司机帮我们买的是三等票,合人民币三五块的样子。其实二、三等票都是一样的,除非你足够幸运,能在火车刚到站的时就上车占好位置(大约提前15-30MIN到车站月台守着),否则对于任何人来说都是全程站票。如果不想体验生活,可以选择提前15天,联系你的包车公司让他们帮忙买好一等座的票,但一等座据说是开空调的,这样就不能打开窗户拍风景了。

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 兰卡的旅游资源非常丰富,时而像瑞士,时而像垦丁,火车在高山茶园穿行,我们挤挤地坐在车厢连接处,放眼之处是无阻隔的广袤茶田与森林(对,木有门~),每个人脸上都洋溢着笑容。当然了,我也有同事说斯里兰卡就是什么样的景点都有一点,但啥都不是最顶尖。好像是有这么点道理~

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        ———————DAY 6———————

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第六天,主要景点为雅拉国家公园、米瑞沙和加勒古堡。参观YALA SAFARI需要在早上五点半起床,搭乘园区规定的敞篷吉普车(租车费用RMB200-300可坐4-6人)前往。

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 公园占地979平方公里,以众多的野生动物而闻名,雅拉国家公园是斯里兰卡第二大国家公园,最大的自然保护区之一,其紧邻印度洋,其实算是海边的滩涂湿地。公园门票成人15美金、儿童8美金、服务费一组8美金、增值税12%。

早晨的雅拉十分惊艳,我们去的时候算是淡季,刚好前一天晚上下过一场大雨,一路进园能看到各种各样动物的足印。六点半的朝阳下,身披金光的鹿群在远处的树下休憩,大象在湿地的彼端悠然自得,猫鼬、猴子、时不时地横穿“马路”,吉普车司机都开得小心翼翼,生怕打扰了这里的主人们。摄影爱好者记得带好长焦,这里的大型动物和人类活动区域隔离得较远,用手机或普通相机拍摄很难出效果。

 雅拉出来, 我们开始前往米瑞沙,沿途经过汉班托特港。2007年10月,在中国的援助下,斯里兰卡政府在汉班托特开始建设大型港口。2012年6月,中国投资15亿美元兴建汉班托特深水港开始运转,成为印度洋至太平洋地区所有舰船的最重要的后勤补给中心。现每天约有300艘船只到港。因此,从汉班托特至米瑞沙,不时会出现汉字“中国X建”~车程约3-4H。

 米瑞沙的沙滩非常漂亮,沙子又细又白,司机强烈建议我们CANCEL掉当晚在加勒的酒店,改住米瑞沙,因为加勒是没有沙滩无法下海的。然而我已经付款了,无法取消。如果时间充足,可以选择在米瑞沙多住两天,这里有高脚渔夫(付费拍照,RMB25一次)、出海观鲸等项目。

可惜我们只是匆匆过客,在这里吃了个午饭就继续上路了。从米瑞沙开始,就进入了兰卡的“游客区”,物价开始上扬,接近国内一线城市水平,这里几乎每家餐厅都有的SEAFOOD PLATTER非常值得一试,海鲜很是新鲜肥美。

当晚入住的是加勒古堡内灯塔街的FORTALEZA,酒店是殖民地时期的老房子,配备了英式管家管理,服务超级热情、友好。官网上找了几张图片,实地感受有过之而无不及。

      ———————DAY 7———————

       第七天、加勒古堡、海上小火车、科伦坡。加勒老城及其城堡建筑在岩石半岛上,这个半岛是个天然的港口,由于大量珊瑚礁的出现,港口的入口处变得极其错综复杂。加勒老城的存在充分展现了17世纪与19世纪期间欧洲建筑与南亚传统建筑之间的相互影响。当地的建筑师们已经改变了欧洲最初的建筑模型,使这些建筑物良好的适应了斯里兰卡地理、气候、历史及文化条件。

      加勒古城口正对面,就是火车站。这次买到的是快车,2小时到科伦坡。

据说兰卡的海边小火车是千与千寻里火车的原型,这次提前半小时到站内等着,车一来立即冲上去占好了座。火车一路向着科伦坡驶去,印度洋暖湿的风,舒服得令人昏昏欲睡。

 科伦坡我们只开车绕了一圈就出发前往机场了。搭乘亚航飞机回程至HK,吉隆坡中转(含转机时间约7H)。这里不得不大赞一下亚航和吉隆坡机场,我KINDLE转机时拉在了机场,吉隆坡机场全程帮我找回来,还通过亚航送回中国并顺丰到我手上。服务实在太好。

     第三篇、备注

1、关于治安,斯里兰卡的治安还是很不错的,民风淳朴,无论是包车司机还是突突车司机都是经常把钱包物品随便往车上一放就下车办事,据他们所说兰卡全境基本都可以夜不闭户、路不拾遗。我们在兰卡的几天里面,书包啥的都是直接放后排就下车去玩的。

2、关于食物,一直有人和我说斯里兰卡的食物非常难吃,其实我们觉得也还OK,像东南亚口味,我们较为重口,能接受。

3、关于费用。除了米瑞沙、加勒、科伦坡,其他地方的饭餐消费约等于国内的一半到七成左右。

兰卡的旅游淡季在每年的3/4月份,这是全年旅客最少最少的时候;而4月兰卡会开始雨季,因此选择出行的话,3月也许是个不错的选择。

一路感受下来,兰卡人民的守礼程度真是超乎我的预期,路上车辆礼让行人、男女老少热情有礼,守秩序,卫生状况也不差。如果不想专门为此去一趟的小仙女,其实也可以选择去马尔代夫时,在斯里兰卡中转游玩,也是一条非常不错的路线哦~

来源:兔斯基的淡定你学不来,本文观点不代表自营销立场,网址:https://www.zyxiao.com/p/84798

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