最难修的公路——矮寨盘山公路

有人曾形容矮寨公路就像一个“压缩的弹簧”,6.2公里左右的路段修筑在坡度为70°到90°的陡峭山崖上,迫使公路转折13道急弯,形成了26节几乎平行、上下重叠的路面,简单来形容,就是你的头顶上、脚底下时刻都有汽车经过。

矮寨盘山公路被称为湖南天路,也是中国有名的公路奇观,当年修筑矮寨公路的时候完全靠工人们肩抗手凿,因为山壁太陡民工们抡锤掌钎站不住脚,就吊个大竹筐在空中悬空打钎。

有时候修路工人一天24小时吃喝拉撒都在这个小竹筐里,可见工程之艰苦。就是这6公里的盘山路,2000个民工整整修了6个月,付出了惨重的代价,死于工地者248人,小伤小残不不计其数。

所以在这条公路的终点,,有一个“湘川公路死难员工纪念塔”,该塔与“开路先锋”铜像遥遥相对,就是用来纪念这些开路工人,后来也对这条公路进行多次改造。

这里的路最宽处不超过7米,最窄不地段不足4米,两辆小车在最窄段不能同时通过,所以这里堵车也成了一种常态,这里最堵的“8字路”,还专门设置了一个“悬崖上”的交警岗亭。人们多称做这里的交警是“中国最牛最累”的。

而湘川公路中,矮寨公路则是其中最惊险的一段,其地势之险,工程设计之巧妙居全国公路之冠。

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