五种常用贸易术语

国际贸易术语(Trade Terms of International trade),又叫“价格术语”、“交货条件”。在国际贸易中,买卖双方所承担的义务,会影响到商品的价格。在长期的国际贸易实践中,逐渐形成了把某些和价格密切相关的贸易条件与价格直接联系在一起,形成了若干种报价的模式。每一模式都规定了买卖双方在某些贸易条件中所承担的义务。用来说明这种义务的术语,称之为贸易术语。

贸易术语所表示的贸易条件,主要分两个方面:其一,说明商品的价格构成,是否包括成本以外的主要从属费用,即运费和保险;其二,确定交货条件,即说明买卖双方在交接货物方面彼此所承担的责任、费用和风险的划分。

在同供应商或者客户制定价格协议过程中,都需要应用到此项知识,针对合作双方商定的不同贸易条款,贸易双方所承担的风险,费用及责任都不同。

此文将阐述我们日常工作中应用频率较高的五种贸易术语:EXW、FCA、FOB、DAP、DDP。

EXW (EX WORKS),是指工厂交货。在此贸易术语下,卖方承担责任最小:卖方只负责把产品生产、包装好,放在工厂仓库备运,并通知买家前来提货。当卖方在其所在地或其他指定的地点(如工场、工厂或仓库)将货物交给买方处置时,即完成交货。

卖方不办理出口清关手续,也不负责将货物装上任何运输工具。买方必须承担在卖方所在地受领货物的全部费用和风险。

FCA(free carrier),是货交承运人(指定地点),是指卖方只要将货物在指定的地点交给买方指定的承运人或其他人,并办理了出口清关手续,即完成交货。买方承担交货之后的一切风险和费用。

FOB(Free On Board),也称”船上交货价” ,是指卖方以在指定装运港将货物装上买方指定的船舶或通过取得已交付至船上货物的交货方式。货物灭失或损坏的风险在货物交到船上时转移,同时买方承担自那时起的一切费用。货物在装运港越过船舷,风险即由卖方转移至买方。

DAP(Delivered at Place),目的地交货。它是2010通则的新术语,DDU是2000通则的术语,2010里已经没有DDU了。本术语适用于任何运输方式中的一种或多种,是指在指定目的地,将到达的运送工具上准备卸载的货物交由买方处置时,即属于卖方交货,卖方负担货物运 至指定地的一切风险。当事人最好能清楚地列明约定目的地内的地点,因为至该地点的风险均由卖方承担。

DDP(Delivered Duty Paid),意为“完税后交货(指定目的地)”,这种交货方式是指出口商在进出口双方指定的目的地办理完进口清关的手续后,再将货物交给进口商。

在这种贸易术语下,出口商需要承担将货物运送到指定的目的地过程中的一切风险,还需要办理目的港清关手续,交纳税费、手续费和其他费用。可以说,这种贸易术语下,卖家所需要承担的责任是最大的。如果出口商有能力完成进口报关,那么就可以选择DDP,如果无法直接或者间接取得进口许可证,没有能力办理相关事项,或者不愿意办理进口手续、承担风险和费用,那么还是应当选择DAP术语。

贸易商在外贸流程中同时充当买方和卖方的角色,因此大家都需要熟知各种贸易术语,以便在面向供应商和客户谈判时能够选择最合适自己的条款,商定贸易术语时,应综合考虑如下因素

运输条件。买卖双方采用何种贸易术语,首先应考虑采用何种运输方式运送,如果是买方,自己有能力运输,而且经济上又合算时,可争取按FCA、FOB条件进口,按CIP、CIF或CFR条件出口。

货源情况。国际贸易中货物品种很多,不同类别的货物具有不同的特点,它们在运输、成交量等方面的因素,都是选用贸易术语时应该考虑到的问题。

运费因素。运费是货价构成因素之一,在选用贸易术语时,应考虑货物经由路线的运费收取情况和运价变动趋势。4

运输途中的风险。在国际贸易中,交易的商品一般需要通过长途运输,货物在运输过程中可能遇到各种自然灾害、意外事故等风险。特别是在遇到战争或正常的国际贸易遭到人为障碍与破坏的时期和地区,则运输途中的风险更大。5

办理进出口货物的结关手续有无困难。在国际贸易中,关于进出口货物的结关手续,有些国家规定只能由结关所在国的当事人安排或代为办理。有些国家则无此项限制。因此,买方在选用EXW或卖方在选用DDP条件成交时,则应充分考虑某些进出口国政府的规定。

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