与上海有关

一,上海简称“申”的由来

上海的简称是“沪”,还有一个简称“申”,上海也叫做申城,申这个简称从何而来呢?

若想弄清这件事,就不得不提一个著名历史人物,他就是战国时期名满天下的战国四公子之一春申君黄歇。(另外三个是魏国信陵君魏无忌、赵国平原君赵胜、齐国孟尝君田文)。

春申君(前314~前238):嬴姓,黄氏,名歇,战国时楚国大臣,曾任楚相。黄歇游学博闻,善辩。被封为春申君。

上海简称“申”,源自战国时期受封于此的楚国贵族黄歇。战国时楚孝王封楚相黄歇为春申君,上海就是他的封地,黄歇受封之时,黄浦江还是一条无名之河,河中由于泥沙淤积,河床过高,常常洪水泛滥。黄歇最早“治水入江,导流入海”。

人们为了怀念他,就将他率先治理的河道称作“黄歇浦”,将这条河改称为春申江,简称申江。后来,人们便以“申”代称上海。

在上海,与春申君黄歇有关的地名很多,有黄浦江、申江、春申江、黄浦区、春申路、春申村等,均为纪念这位开“申”之祖。后因吴淞江淤积严重,河道日小,而“黄歇浦”则逐渐演变成太湖入海的主要通道。

明朝以后,黄歇浦也就易名为黄浦江。这就是上海简称“申”的来历。所以上海又名申城。

二,长三角珠三角会加速发展

长三角珠三角会加速发展,成为超级城市群并带动沿江经济带和海西经济带发展,区域内人口将超过3亿,辐射人口超过5亿,GDP将超过全国半数;

未来中国经济将集中于珠三角、长三角、京津冀三个大城市群与成渝、武长、西郑、福厦等若干区域中心城市。

三,高铁

从上海到西安最快的高铁不足6小时,而从西安到榆林最快的火车要6小时48分。榆林还不是个穷地方,人均GDP有9.75万,比浙江省的人均GDP还要高。榆林340万人民也有权坐高铁出行。除了榆林外,全国还有超过200个地级市(州)没有通高铁,甚至江苏与广东都还有5个城市、山东还有7个城市没有通高铁,高铁运营里程只有2.5万公里,还不到铁路运营里程的20%。

从经济的角度出发,在非人口密集区,或者经济欠发达地区修高铁当然是不划算的事情,甚至修通以后何时能收回成本都未可知。但是,从社会价值来说,高铁可以更便利发达地区带动欠发达地区经济发展,可以提供大量的就业岗位,可以便利人口迁移,甚至于改变人们的生活方式,所以才会常有中西部地区人民群众要求政府去争取高铁落户的情况。从更高的视角来看,拥有高铁也是那数亿人民的基本权利所在。

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